[西九龙到深圳北高铁]深圳到西九龙只需16分钟

  记者24日从广东省发展改革委获悉,继广深港高铁广深段近日全线铺轨后,深港跨境段设计方案也已出台,这标志着广深港高铁建设又取得新进展。

  广深港高铁广深段将于今年底前率先建成通车,通车后深圳至广州只需20分钟。广深港高铁深港跨境段将与香港段于2014年贯通运营,通车后从深圳到香港西九龙只需16分钟。走完从广州到香港的全程,约需36分钟。

  最新设计方案显示,广深港高铁全长约146公里,其中广深段约116公里,起自广州番禺区石壁的广州南站(广州新火车站),向东经番禺、东莞至深圳市,在深圳市宝安区民治街道设深圳北站(新深圳火车站),以隧道穿深圳市福田区(福田站)至皇岗口岸,跨深圳河接香港段;自深圳河深港分界经米埔自然保护区、石岗、九龙市区至终点西九龙站,香港段全线26公里均为隧道和地下车站。

  广州南站至深圳北站的广深段作为首期工程,至今已累计完成投资80%以上,目前已开始全线铺轨,今年底前可率先建成通车。

  广深港高铁深港跨境段主要工程为盾构隧道1490米及6个联络通道,盾构从深圳福田区皇岗竖井始发,在香港米埔竖井吊出。跨境段工程已完成施工单位招投标工作,目前正进行隧道施工盾构机采购招投标工作。预计下半年完成招标验收,明年春季之前正式启动跨境段施工,将于2014年与香港段全线贯通通车。

  从今天起,惠深沿海高速全线正式贯通,深圳到惠州再添一条高速公路,从深圳至大亚湾开发区车行只需15分钟,而从深圳经惠深沿海高速公路至汕头将缩短近一个小时的车程。

  据悉,惠深沿海高速开通实现了深圳交通“东进东出”,拉近了深圳与惠州的距离,两地港口路程可比现有高速路程节省30多公里,不仅缩短通行时间,也能大大降低物流成本。

  惠深沿海高速公路有限公司是惠深沿海高速公路惠州段的业主及投资方,由深圳市盈泰森投资有限公司与广东健力宝集团有限公司共同投资组建。据记者了解,整个工期耗时4年多,主要原因是征地拆迁耽搁。根据政府要求,最初定于2009年12月28日通车,但即使赶工,也无法按预定日期完工。

  值得一提的是,惠深沿海高速原定推迟到今年1月26日通车,但却因质量问题,该高速公路被迫再次延期开通。

  据了解,莞惠和惠深沿海两条高速公路竣工后,1月中旬,由省交通厅等部门组织的专家验收组进行实地验收。因为防撞栏不合格、救援专用车道设计不合理等原因,专家组拒绝在惠深沿海高速公路验收报告上签字。惠深沿海高速公路有限公司的解释是工期很紧张,施工方为赶工期,护栏板到货后,没有经过抽检直接安装了,最后验收时发现护栏板厚度没有达标。

  记者昨天了解,经过这几个月的整改,惠深沿海高速终于整改完毕,得到专家认可,可以在今天正式通车。

  据介绍,惠深沿海高速公路总体呈东西走向。路线起点位于惠东县稔山镇白云村以北,接深汕高速公路,穿过国道324线,向西经大岭、天井湖、盐灶背、径西,沿大亚湾石化区红线以北走廊带,在新桥水库南侧与惠澳大道相交,再经洗马湖、牛湖山、小桂、牛望岭,在深圳白沙湾处与深圳盐坝高速公路相接。

  惠深沿海高速公路的开通对于深惠两地意义重大。作为省“十一五”计划重点项目,惠深沿海高速公路是广东省东部沿海高速公路网的组成部分。它东接深汕高速公路,西接深圳盐坝高速公路,沟通惠深两市以及惠州港和盐田港,是两港的东西向疏港高速公路,同时也是深圳经惠州至粤东地区的重要通道。它的建成将使惠州、惠东、大亚湾石化区、惠阳、深圳等地连为一体,形成半小时生活圈。

  惠深沿海高速今日16点通车

  全程48公里,通行费最低30元,最高100元

  杨洋/制图惠深沿海高速走向图

  记者24日从有关部门获悉,连接惠州和深圳的重要高速公路惠深沿海高速公路将于今日下午4点通车。今后,从深圳前往惠州可以通过盐坝高速C段进入惠深沿海高速。

  惠深沿海高速公路起点位于惠东县稔山镇白云村以北,接深汕高速公路,穿过G324线,向西经大岭、天井湖、盐灶背、径西,沿大亚湾石化区以北,在新桥水库南侧与惠澳大道相交,经洗马湖、牛湖山、小桂、牛望岭,大亚湾与深圳交界处高山脚附近,与深圳市盐坝高速公路相接。全线按双向六车道高速公路标准建设。它的建成将使深圳、惠州、惠东、大亚湾、惠阳等主要城市及地区连成一体。

  惠州市公路管理局和惠州惠深沿海公路有限公司共同签订了《惠州稔山至深圳白沙沿海公路项目投资合同书》的补充合同,确定原“惠深沿海一级公路项目”更改为“惠州惠深沿海高速公路项目”,惠深沿海高速公路全长48.299公里,设计时速为80公里,双向6车道。资料显示,惠深沿海高速将在新村、稔山、小径湾、霞涌、大亚湾、澳头、小桂7个出入口设立收费站收取机动车辆通行费。

  记者获悉,省物价局近日确定惠深沿海高速(惠州稔山至深圳白沙)的车辆通行费标准为0.6元/公里,其中一类车(小轿车、吉普车、的士头人货车)的全程通行费为30元。二类车为45元,三类车为60元,四类车为90元,五类车为100元。

  专家说法

  盐田港惠州港

  距离极大拉近

  “盐坝高速C段、惠深沿海高速今日贯通,将成为机荷-惠盐-深汕之后,深圳、香港往来惠东、潮汕、粤东地区第二条快速通道,缓解惠盐、机荷沿线日益沉重的交通压力,实现深圳疏港物流的‘东进东出’。”深圳市职业教育学院经济与社会发展研究中心主任查振祥表示,这条高速公路将极大地拉近深圳盐田港区与惠州港的距离,两地港口路程可比现有高速路程节省30多公里,不仅缩短通行时间,也能大大降低物流成本。

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  惠深沿海高速一直广受社会各界关注,坊间关于其贯通时间的传闻一直不绝于耳。24日,关于惠深沿海高速即将全线通车的消息再度席卷而来。由于惠深沿海高速开通意义重大,将直接影响深莞惠一体化的进程,搜房网特派记者现场察看,在深惠路出口,即石化大道上已开始布置通车典礼,现场彩旗飘扬,并挂出了“祝贺惠深沿海高速公路开通典礼”字样的大红横幅。此外,部分惠州大亚湾开发商更向搜房网透露:已收到惠深沿海高速开通的短信,通车就在25日!

  猜想一:开通时间

  关于惠深沿海高速即将全线开通的传闻愈演愈烈,之前几度传出的通车时间但都未能落实。网友们对此也非常关心,更有不少网友致电深圳搜房网询问全线贯通的时间。搜房网记者察看后发现现场已开始布置通车典礼,更有大亚湾开发商向搜房网透露已收到相关通车短信,惠深沿海高速就在25日开通,让我们一起期待。

  猜想二:开通后的东部房价

  东部的惠州大亚湾房价,由2006年2000多元每平米,到2009年年底,达到3000-4000元每平米,最近的消息,均价接近4000多,地铁沿线的达到5000多。2010年,大亚湾的房价可以达到多少?6000?8000?还是更高?

  猜想三:大亚湾或将并入大深圳

  从地理位置上说,大亚湾其实就是在深圳的所宣称的40分钟生活圈,从罗湖出发到大亚湾,仅需40分钟左右的车程,而从罗湖到深圳机场还需40分钟左右,可见,大亚湾之与深圳所谓的第七区是有一定道理的,至少从交通来看,大亚湾和深圳在2010年实现40分钟交通圈,加上深圳正在推荐的南坪快速2期标段也将在不远的将来实现通车,从福田出发到大亚湾的距离也为40分钟左右的时间,而且全程免费,深圳大亚湾40分钟生活圈可成为现实。

  特区扩容已经上报国务院,大亚湾虽然行政上还属于惠州管辖,但是未来是否会并入打深圳,成亚运会为深圳的第七个区?值得期待。

  猜想四:东部城市融合加快城际流通新速度

  惠深沿海高速的建成将使惠州、惠东、大亚湾、惠阳、深圳等主要城市及地区连成一体。它和深圳盐坝高速ABC段以及深盐第二通道,这三条东部沿海高速路网的无缝对接,将令深圳市区到惠州东部沿海地区(惠州大亚湾、惠东稔山镇等)的车程缩短到了一个小时以内。东部城市融合无疑将进一步加快,城际流通是否会出现一个前所未有的新速度?

  猜想五:东部旅游新发展

  东部沿海高速基本沿海岸线而建,有几十米高的高架桥在山与海之间蜿蜒。还未正式全线贯通,就已因沿途风光怡人被网友们赞为 “珠三角最美高速公路”。 惠州拥有海域面积4520平方公里,海岸线长223.6公里,是广东省的海洋大市之一。东部自然资源是否会被进一步开发,未来是否会出现一个服务高深港地区、辐射珠三角及全中国的海滨度假旅游新基地,让人值得遐想。

  猜想六:购房者置业东部的速度加快

  惠州开发商“渗透”深圳楼市由来已久,有数据显示,惠阳、大亚湾、惠城不少楼盘的成交客户中, 深圳客的比例甚至达到了90%。惠深沿海高速开通将会给深圳人东部置业带来历史性的契机?空间距离 因交通提速而越来越接近,再加上两地悬殊的楼价差,深圳人东部置业将再掀高潮?

  猜想七:深莞惠一体化进程急剧加速

  惠深沿海高速的开通将使深惠实现“半小时生活圈”的距离越来越近,越来越多的人突破城市界限,工作生活双城化、房子两地买、婚姻周末化,社交网络多城交叉,越来越多深圳人过上了“钟摆族”的生活方式。随着深莞惠的物流及居住观念的快速融合,会否加剧城际生活圈的形成,从而实现深莞惠一体化?

  猜想八:品牌开发商加速在东部扩张

  深圳向东,向东看,看多少品牌开发商,已经悄然进驻。有万科双月湾项目和万科大辣甲岛项目。其中省委扫黑专项斗争双月湾占地36万平方米,拟开发为高尚滨海度假生活区。 万科大辣甲岛项目面积达2.64平方公里,拥有多处天然沙滩浴场和许多珍稀海洋植物,是一个风景优美的生态岛。万科计划总投资10亿元,分5年推进。首期投资2亿元,将建

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